Линии по переработке шин

В зависимости от качества резины (страна-производитель, степень изношенности, количества ткани и металлического корда в составе покрышки, и прочего), на выходе получают от 70% до 90% от первоначальной массы в виде резиновой крошки следующих фракций: 0,1–1 мм (~15%); 2–3 мм (~70%); 4–5 мм (~15%).

Товары данного раздела

Установка по переработке шин ATR-250

Установка по переработке шин ATR-250

  • Страна: Россия
Линия по переработке шин ATR-300

Линия по переработке шин ATR-300

  • Страна: Россия
Линия по переработке шин ATR-500

Линия по переработке шин ATR-500

  • Страна: Россия
Линия по переработке шин ATR-1000

Линия по переработке шин ATR-1000

  • Страна: Россия
Линия по переработке шин ATR-2000

Линия по переработке шин ATR-2000

  • Страна: Россия

Ваш персональный менеджер

Жанна Михайловна

Жанна Михайловна

Вопрос-ответ
В результате переработки шин и других отходов РТИ (резино-технитесчких издели) получается резиновая крошка. Этот материал отличается высокой прочностью и долговечностью, благодаря своим свойствам: эластичность, устойчивость к механическому воздействию, устойчивость к низким температурам.
Восстановление/изготовление покрышек, Изготовление фибробетона, Наполнение спортивного инвентаря, Изготовление подкладок под рельсы, Тампонирование нефтяных скважин при бурении, При ремонте мостов в качестве материала для закупорки стыков, В качестве укрывного и отделочного материала в строительстве, Производство резиновой плитки и других покрытий.