Георешетка объемная полимерная

Товар под заказ

Цена по запросу

Ваш персональный менеджер

Татьяна Васильевна

Татьяна Васильевна

Георешетка – это инновационный строительный материал, представляющий собой сотовую структуру (модуль), выполненную из прочных полимерных лент

Объемная георешетка (геосотовый полимерный материал)

Георешетка – это инновационный строительный материал, представляющий собой сотовую структуру (модуль), выполненную из прочных полимерных лент. Ленты скрепляются между собой в шахматном порядке сварными высокопрочными швами, образуя соты. Размер формируемых сот может быть различным в зависимости от потребности и вида использования, он задается шириной полосы используемого полимера и схемой сварки этих полос между собой. При растяжении модуля в рабочей плоскости образуется устойчивый объемный каркас, который предназначен для фиксации наполнителя (растительный грунт, щебень, песок, и.т.д.).

Используемые ленты могут иметь перфорацию, что улучшает сопряжение готового изделия с грунтом и прочими инертными материалами в месте размещения на объекте строительства или благоустройства.

  • Ширина решётки 6 метров (в сложенном состоянии).
  • Возможность объединить до 70 полос (лент) позволят покрывать большие площади, до 30 метров квадратных одним модулем.
  • Толщина листов до 2-х мм.

Объемная георешетка неперфорированная

Объемная георешетка представляет собой сотовую конструкцию (модуль) из лент, скрепленных между собой в шахматном порядке сварными высокопрочными швами.

Объемная георешетка перфорированная

Объемная георешетка представляет собой сотовую конструкцию (модуль) из лент, скрепленных между собой в шахматном порядке сварными высокопрочными швами.

Технические характеристики георешетки неперфорированной
Наименование показателяЗначение показателя
Толщина, мм1,00/ 1,25/ 1,351,50/ 1,60/ 1,80/ 2,00
Относительное удлинение полосы (ленты) при максимальной нагрузке, %, не менееЦельная250
Перфорированная30
Максимальная прочность при растяжении полосы (ленты), кН/м, не менее10/ 15/ 1720/ 22/ 28/ 30
Прочность шва на отрыв, кН/м, не менее12,0/ 16,5/ 18,522,0/ 24,0/ 29,5/ 30,0
Прочность шва при сдвиге, кН/м, не менее4,0/ 7,5/ 10,012,0/ 14,0/ 18,5/ 20,0
Устойчивость к УФ излучению, %, не менее9595
Устойчивость к агрессивным средам, %, не менее9595
Морозостойкость, %, не менее9595
Гибкость на брусе при температуре минус 20 град.С, минус 60 град.СОтсутствие трещин и расслоений на лицевой части
Технические характеристики георешетки объемной перфорированной
Наименование показателяЗначение показателя
Толщина, мм1,00/ 1,25/ 1,351,50/ 1,60/ 1,80/ 2,00
Относительное удлинение полосы (ленты) при максимальной нагрузке, %, не менееЦельная250
Перфорированная30
Максимальная прочность при растяжении полосы (ленты), кН/м, не менее10/ 15/ 1720/ 22/ 28/ 30
Прочность шва на отрыв, кН/м, не менее12,0/ 16,5/ 18,522,0/ 24,0/ 29,5/ 30,0
Прочность шва при сдвиге, кН/м, не менее4,0/ 7,5/ 10,012,0/ 14,0/ 18,5/ 20,0
Устойчивость к УФ излучению, %, не менее9595
Устойчивость к агрессивным средам, %, не менее9595
Морозостойкость, %, не менее9595
Гибкость на брусе при температуре минус 20 град.С, минус 60 град.СОтсутствие трещин и расслоений на лицевой части

Основное предназначение георешетки – это укрепление склонов различного происхождения и назначения, а также горизонтальных поверхностей в случае возникновения такой необходимости, что позволяет:

  • предупредить деформацию грунта, его сползание на поверхности, отличной от горизонтальной;
  • обеспечить дренаж поверхности;
  • улучшить фиксацию инертных материалов при их укладке на неровной поверхности основания;
  • выполнить укрепление проезжей части дорог и пешеходных дорожек.

Эффект от применения объемной георешетки

  • экономия на традиционных гидроизоляционных материалах до 30%;
  • долговечность конструкции, материал сохраняет свои физико-механические свойства на протяжении многих лет эксплуатации;
  • простота и высокая скорость монтажа;
  • создание стабилизированной структуры на откосных частях земляного полотна и геосооружений с целью фиксации материала-заполнителя;
  • получение несущего объемного слоя, армированного георешеткой в конструкции покрытия, позволяющего осуществлять проезд тяжелой автомобильной техники к труднодоступным местам.